Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Oba koncepty, které postupně v Tokiu a LA naznačovaly podobu nové generace Subaru Impreza, se japonské automobilce hodně povedly. O to větší očekávání vzbuzovala sériová podoba páté generace kompaktního hatchbacku nebo sedanu. A snad poprvé Subaru při přerodu povedeného konceptu v produkční vůz neselhalo.
Pokud proti sobě postavíte koncept a sériový model, určitě najdete velké množství změn a dost možná si řeknete, že ten přerod se, podobně jako v mnoha předchozích případech, nepovedl. Jenže potom přijdou na řadu ty zajímavé detaily jako hexagonální maska chladiče, „orlí“ přední světla, linka pod klikami dveří nebo mírně vytažené blatníky. A páté vydání Imprezy Vám najednou začne připadat zajímavé. Minimálně tedy v porovnání s předchůdcem určitě. Na výběr bude několik různých výbavových stupňů (včetně provedení Sport) i prvků, volit tak můžete mezi několika designy předního nárazníku, koly o rozměru 16, 17 nebo 18 palců či střešními ližinami v případě hatchbacku.
Vůbec poprvé použilo Subaru pro některý ze svých modelů úplně novou platformu, přinášející lepší jízdní vlastnosti a především vyšší torzní tuhost vyšší o 70 procent. Hatchback měří na délku 4460 milimetrů, sedan je s 4625 milimetry o něco delší. Šířku 1777 milimetrů, výšku 1455 milimetrů i rozvor náprav o délce 2670 milimetrů oba modely sdílí. O něco více prostoru nabízí hatchback, ale to jen díky střeše, která neklesá tak rychle jako u sedanu. V obou případech automobilka zmiňuje nejen prostor pro cestující, ale i velký zavazadelník.
Palubní desce dominuje osmipalcová dotyková obrazovka multimediálního systému Starlink, jehož součástí jsou i rozhraní Apple CarPlay a Android Auto. Druhý displej lze najít téměř přesně nad infotainmentem, přičemž ten informuje o některých provozních datech. Mezi analogovými budíky je potom palubní počítač. V porovnání s předchůdcem vypadá novinka hodnotněji, v prostoru před spolujezdcem je navíc palubní deska opticky rozdělena, přičemž nechybí stylové prošívání. Subaru rovněž upozorňuje na vynikající viditelnost z vozu.
Z nové platformy vychází úpravy podvozku, mezi něž se řadí o pět milimetrů nižší těžiště nebo přepracované zavěšení. Pro řidiče příjemnější řízení a lepší odezvu pedálu doplňuje snížení pronikajícího hluku a vibrací. Pod kapotou severoamerické verze bude dvoulitrový čtyřválec s protiběžnými písty o výkonu 154 koní v kombinaci se stálým pohonem všech kol Symmetrical AWD a automatem Lineartronic. Ten nabízí mimo jiné možnost manuálního řazení sedmi přednastavených stupňů.
Bezpečnost vozu má vedle nové konstrukce karosérie i platformy na starosti také systém EyeSight. Jeho součástí jsou přednárazový systém, adaptivní tempomat, udržování v jízdním pruhu a světla, natáčející se spolu s volantem. Novinkou je automatické brzdění při couvání. Výroba severoamerické specifikace bude nově probíhat přímo v USA, prodej se rozběhne ke konci letošního roku.
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
Následující měsíc nám bude dělat společnost prostorné SUV od francouzské značky DS Automobiles, která si potrpí na unikátní design, kvalitní interiéry a jedinečnost. S DS7 jsme již měli dvakrát tu čest, ovšem jednalo se vždy o vrcholná provedení s cenovkou kolem dvou milionů. DS na „sedmičku“ aktuálně nabízí zvýhodněnou verzi Edition France, kterou pořídíte za 950 tisíc, což je ve srovnání s konkurenty fantastická cena. Má to nějaký háček?
Automobilka Tesla oznámila svolávací akci téměř všech dosud vyrobených vozů Cybertruck – bezmála 50 tisíc kusů musí zpět kvůli závadě na karoserii. Ve stejném čase ale firma čelí i narůstajícímu napětí mimo výrobní linky. Po celých Spojených státech se množí útoky na prodejny i zákazníky Tesly, které jsou motivovány nelibostí vůči veřejnému vystupování Elona Muska.
Renault je na trhu známý pro spolehlivá a kvalitně postavená auta, ale do světa superaut nikdy výrazně nepronikl. Když tedy francouzská automobilka tvrdí, že jedno vytvořila, vzbuzuje to oprávněnou zvědavost.
Legendární moderátorská trojice Clarkson, May a Hammond se znovu objeví na obrazovkách v nové show, která naváže na jejich ikonická motoristická dobrodružství.
Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.
Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.
Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.
Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?
Čínská automobilka BYD pracuje na své expanzi v Německu a přivádí na trh kompaktní SUV Atto 2. Zároveň plánuje výrazné posílení své dealerské sítě ještě před koncem roku.
Lamborghini chystá revoluci – jeho první elektromobil bude zároveň nejsilnějším vozem v historii značky. Italská automobilka vsadí na špičkovou platformu koncernu VW Group, která slibuje extrémní výkon i luxusní technologie.
