Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V německém Neckarsulmu se ukázala zcela nová Audi RS6 Avant ve verzi Performance. Ta je v modrém laku Polar Blue a dostala mnoho další extra výbavy.
Celou úpravu má na starosti divize Audi Exclusive, která autu nadělila celou várku karbonových dekorací exteriéru. Karbon tak najdeme na koncovkách titanového výfuku anebo na litých kolech. V kabině pro změnu najdeme čalounění kombinující kůži Valcona a Alcantaru a ani zde nechybí karbonová vlákna.
Co se týče pohonu, pod kapotou je instalován dvakrát přeplňovaný čtyřlitrový osmiválec s výkonem 605 koní a 750 Nm točivého momentu. Klasická RS6 přitom nabízí 560 koní a 700 Nm točivého momentu.
Zběsilý modrý kombík nabídne akcelerací z nuly na stovku za 3,7 sekundy, na dvoustovku za 12,1 sekundy a jeho nejvyšší rychlost nyní činí 305 km/h. Té se dosáhlo odblokováním elektronického omezovače rychlosti, přitom na motor je stále plná záruka
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.