Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ženevský autosalon je v plné parádě a nechybí zde ani výrobce Ford s ostřeji naladěnou Fiestou ST200.
Ta sice již tak trošku představila veřejnosti koncem minulého týdne, ale teprve dnes můžeme vidět vůz v akci. Na internet totiž Ford nahrál video, které ukazuje, jak si přiostřená Fiesta vede na limitu.
Z jejího motoru se dá navíc díky funkci overboost vymáčknout až 215 koní. Ten je dostupný na 15 sekund a výkon jde výhradně na přední kola. Společně s tím došlo i k nárůstu točivého momentu na hodnotu 290 Nm, ve výsledu pak Fiesta ST200 zrychlí z nuly na stovku za 6,7 sekundy a rozjede se až na maximální rychlost 230 km/h.
Kromě výkonu byl přepracován podvozek. Ten dostal větší tuhost pružin a nižší světlou výšku o 15 milimetrů. Zvětšení se dočkaly brzdy a vůz vyjede ve standardu na 17palcových kolech. Fanoušky ostré jízdy na okruhu potěší i tři režimy stabilizačního systému, který by se měl dát plně deaktivovat.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
