Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ostré Fiesty, ať už se jmenovaly XR2 nebo ST, platily vždy za skvělé řidičské náčiní. V poslední evoluci z roku 2013 má malý hatchback přeplňovanou šestnáctistovku EcoBoost o výkonu 182 koní s točivým momentem 240 Newtonmetrů. Protože ale síly není nikdy dost, ukáže Ford na ženevském autosalonu Fiestu ST200 s o 10 procent vyšším výkonem a o 15 procent vyšším točivým momentem.
Speciálně upravená šestnáctistovka EcoBoost má pod kapotou ST200 výkon rovných 200 koní a točivý moment 290 Nm. Tyto hodnoty lze navíc po dobu dvaceti sekund navýšit o dalších 15 koní a 30 Nm, což se bude hodit především při zrychlování. Na stokilometrovou rychlost se malý hatchback dostane za 6,7 sekundy, maximální rychlost je 230 km/h. Těchto hodnot bylo dosaženo mimo jiné i zkrácením finálního převodového stupně.
Upravené pružiny a tlumiče snížily těžiště vozu o 15 milimetrů, vpředu je rovněž upravený kloub řízení, které má pro změnu zkrácený převod na 13,69:1. Lepší jízdní vlastnosti, především v zatáčkách, přicházejí s přepracovaným vektorováním točivého momentu a stabilizací, nastavitelnou ve třech režimech. A protože došlo na zvýšení výkonu, za sedmnáctipalcovými koly se nacházejí větší brzdové kotouče s červenými třmeny.
Že máte tu čest s nejsilnější Fiestou poznáte podle šedého laku Storm v kombinaci s již zmíněnými matně černými koly a červenými třmeny brzd. Anatomická sedadla Recaro jsou částečně čalouněna kůží a mají prošívání šedou nití, stejnou barvu pak hledejte i na bezpečnostních pásech. Podsvícené prahové lišty jsou už jen třešničkou na dortu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
