Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Když si kupujete auta jako McLaren, Ferrari nebo Lamborghini, asi primárně nepřemýšlíte nad jejich každodenním používáním. Jsou to většinou hračky na víkend nebo prázdniny, se kterými se dostatečně „vyblbnete“ na okruhu. Britský McLaren nicméně hodlá nabídnout také pohodlné kupé 570GT na cesty do práce nebo na výlety. Najde si podobné auto uplatnění?
Stejně jako sourozenecká řada 570S, je i 570GT součástí rodiny Sport Series. Proto má kupříkladu karbonové šasi MonoCell II, vážící jen 75 kilogramů, nebo podvozek, shodný s již zmíněným McLarenem 570S. Pravda, pružiny jsou měkčí o 15 procent vpředu a 10 procent vzadu, což v kombinaci s dalšími změnami a adaptivními tlumiči (nastavitelné v režimech Normal, Sport a Track) vede k mnohem komfortnější jízdě. Elektro-hydraulický posilovač řízení byl rovněž přenastaven, aby lépe vyhovoval řidiči při dálničních rychlostech. Automobilka dokonce uvádí, že s touto novinkou můžete i na silnice s horším povrchem!
Není to ale jen o „vyměklém“ podvozku, 570GT má totiž dva zavazadlové prostory. Ten přední s objemem 150 litrů se nezměnil, za zadními sedadly je ale kůží čalouněný prostor o objemu 220 litrů, do nějž se dostanete pomocí do boku se otevírajícího zadního okna. To má karbonový rám, který zlepšuje celkovou tuhost. Do interiéru se nastupuje přes delší a nižší prahy, dveře se navíc vyklápějí o něco více nahoru.
Sedadla jsou standardně vyhřívaná, čalouněná kůží a elektricky nastavitelná do osmi směrů, veškeré funkce auta jako dvouzónová automatická klimatizace, rádio nebo navigace se ovládají přes centrální dotykovou obrazovku. Standardní audiosystém McLaren Audio Plus může nahradit špičková aparatura Bowers & Wilkins s dvanácti reproduktory a čtrnáctikanálovým zesilovačem. Před řidičem potom nechybí TFT displej. Panoramatická střecha je příkladně zatmavená, navíc má speciální filtr, který absorbuje hluk i sluneční paprsky.
Speciálně pro tento model byly vyvinuty pneumatiky Pirelli P Zero s inovativní technologií, propouštějící méně hluku a vibrací. Samotná kola mají 19 palců vpředu a 20 palců vzadu. Přední část vozu je stejná jako u 570S, vzadu najdeme rozšířené pevné křídlo, umístěné o 10 milimetrů výše. Nutno podotknout, že aerodynamika vozu, i kvůli dobrému základu, neutrpěla. V rámci komfortní výbavy najdeme vpředu i vzadu parkovací senzory. Podobně jako u jiných modelů značky je možné využít programu By McLaren se speciálními barvami exteriéru i interiéru.
Pod kapotou pracuje 3.8litrový osmiválec s dvojitým přeplňováním, který nabídne 570 koní při 7500 ot./min a 600 Nm mezi 5000 - 6500 ot./min. Zadní kola jsou poháněna sedmistupňovou převodovkou SSG s režimy Normal, Sport a Track. I přes všechnu tu komfortní výbavu má kupé suchou hmotnost 1350 kilogramů (rozložení 42:58), stačící na akceleraci z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy, na 200 km/h za 9,8 sekundy a maximální rychlost 328 km/h. Čtvrt míle ujede McLaren na 11,3 sekundy při rychlosti 213 km/h. Kombinovaná spotřeba je 10,7 l/100 km.
Zkrotit 4530 milimetrů dlouhé, 1201 milimetrů vysoké a 2095 milimetrů široké kupé musí čtyřpístkové kotouče o průměru 370 milimetrů vpředu a 350 milimetrů vzadu. Ze „stovky“ tak vůz zastaví na 33 metrech, dvojnásobná rychlost znamená brzdnou dráhu 133 metrů. Do prodeje zamíří McLaren 570GT koncem letošního roku, ceny na britském trhu startují na 154 000 librách (cca 5 276 000 korun).
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.
