Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Všichni kolem Škodovky aktuálně žijí představením konceptu VisionS, který ve druhé polovině roku vyústí v sériové SUV Kodiaq. Po něm je na řadě facelift Octavie, nový Yeti a další SUV, tentokrát ve stylu BMW X4. Dříve nebo později ale přijde řada také na omlazení Fabie, což se nám svým posledním renderem snaží naznačit Theo Chin.
Letos na podzim tomu budou dva roky od představení třetí generace Fabie. Čas na modernizaci přichází obvykle po třech čtyřech letech na trhu, záleží na popularitě toho kterého modelu. Mladoboleslavský zástupce v segmentu B platí za toho úspěšnějšího, facelift by mohl tedy přijít o něco později a hlavně by mohl být relativně mírný.
Třeba tak moc mírný, že až na o něco málo větší masku chladiče a v horní části zahnutá hlavní světla po vzoru Superbu by se zvenku nemuselo nic víc zásadně měnit. Všechno jsou to ale samozřejmě jen spekulace a dohady o modelu, který se ukáže až za několik let. Tento render nicméně značí jediné, design aktuální Fabie je nadčasový a nemusel by zestárnout ani po delší době. To už se ostatně povedlo první generaci…
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.