Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Italští kolegové ze serveru OmniAuto.it si dali tu práci a vytvořili možnou podobu druhé generace Peugeotu 3008.
Počítačový návrh byl stvořen na základě nejnovějších špionážních snímků. Tenhle francouzský kříženec není ve své první generaci zrovna fešák, takže jeho nástupce by měl pobrat více krásy a měl by se stát důstojným konkurentem v již tak dost přeplněné kategorii crossoverů.
V pořadí druhá generace 3008ky bude nejspíše jezdit na stejné platformě jako současný model 308. Společně s tím zdědí i řadu přeplňovaných tří- a čtyřválcových motorů. V plánu automobilky je i Plug-in hybridní derivát, který by měl přijít zhruba rok po oficiální premiéře.
Levnější verze dostanou v základu pohon předních kol, ovšem k silnějším motorizacím bude v základu dostupný pohon obou náprav. V závislosti na volbě motoru si pak zákazník zvolí, zda chce automatickou nebo manuální převodovku.
Nový Peugeot 3008 by se mohl dle některých zdrojů objevit už letos na Ženevském autosalonu, ale stoprocentní to stále není.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
