Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Italští kolegové ze serveru OmniAuto.it si dali tu práci a vytvořili možnou podobu druhé generace Peugeotu 3008.
Počítačový návrh byl stvořen na základě nejnovějších špionážních snímků. Tenhle francouzský kříženec není ve své první generaci zrovna fešák, takže jeho nástupce by měl pobrat více krásy a měl by se stát důstojným konkurentem v již tak dost přeplněné kategorii crossoverů.
V pořadí druhá generace 3008ky bude nejspíše jezdit na stejné platformě jako současný model 308. Společně s tím zdědí i řadu přeplňovaných tří- a čtyřválcových motorů. V plánu automobilky je i Plug-in hybridní derivát, který by měl přijít zhruba rok po oficiální premiéře.
Levnější verze dostanou v základu pohon předních kol, ovšem k silnějším motorizacím bude v základu dostupný pohon obou náprav. V závislosti na volbě motoru si pak zákazník zvolí, zda chce automatickou nebo manuální převodovku.
Nový Peugeot 3008 by se mohl dle některých zdrojů objevit už letos na Ženevském autosalonu, ale stoprocentní to stále není.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
