Nizozemský Spyker se posledních několik let topil v dluzích a bídě. V srpnu loňského roku jsme Vás informovali o jeho spojení s americkou společností Volta Volaré. Nyní je již Spyker v plné síle a na mezinárodním autosalonu v Ženevě se nás chystá ohromit svou novinkou.
Jak již z názvu vyplývá, Volta Volaré je společností zabývající se vývojem a výrobou elektřinou poháněných letadel. Na základě know-how této společnosti Spyker chystá představit ve švýcarském městě zcela nový, elektřinou poháněný vůz.
Bohužel veškeré bližší informace, týkající se této žhavé novinky, si automobilka pečlivě střeží. Prozatím tedy nikdo netuší nic o podobě vozu, ani o jeho technice. Dnes navíc netušíme ani to, zda se bude jednat o produkční verzi vozu či o „pouhý“ koncept.
Na tyto informace si budeme muset počkat do prvního března letošního roku. V tento den má Spyker veškeré informace prozradit a o dva dny později již odhalí konečnou podobu vozu na ženevském autosalonu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.