Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nový Mercedes-AMG S63 Cabrio se dnes ukázal v nové speciální edici 130 Edition. Ta je výhradně omezena a její živou premiéru čekejme na výstavě North American International Auto Show v Detroitu.
Výrobce jej vytvořil u příležitosti 130. výročí vynálezu automobilu v roce 1886 a tenhle kabriolet dostane výhradně stříbrný lak karoserie s kontrastní červenou látkovou stahovací střechou. K tomu se v sérii přidají černá 20-palcová kola z lehkých slitin s deseti paprsky.
V kabině najdeme kožené čalounění sedadel nappa s červeným dekorem, stejně jako dekorační prvky v černém klavírním laku. Červené brzdové třmeny a podlahové rohože s bengálskou červenou pak dokončují výsledný vizuální dojem. Speciální logo edice je umístěno na středové konzoly a nese na sobě i výrobní číslo každého vozu.
Když už mluvíme o výrobě, edice 130 Edition se vyrobí jak jinak jen 130 kusů a do prodeje se model dostane letos v dubnu. Ceník v Německu přitom udává cenovku 226.457 eur. Mercedes-AMG říká, že každý zákazník obdrží na míru vytvořený AMG kryt auta k "ochraně vozu od prachu v garáži," zatímco při předání klíčů dostanou klienti uvítací balíček s přívěškem na klíče s logem Edition 130.
A co pracuje pod kapotou? Jak název napovídá, pod ní je ukryt 5,5-litrový osmiválec se dvěma turby a výkonem 585 koní. Výkon je přenášen prostřednictvím 9-stupňové automatické převodovky a systém pohonu všech kol 4MATIC. Díky tomu není nereálný sprint z nuly na stovku za 3,9 sekundy.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
