Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nezávislý umělec Remco Meulendijk alias RM Design z Nizozemska se rozhodl zpracovat nový render. Ten ukazuje potenciální vzhled nového Bentley Bentayga Coupe.
Už několikrát bylo zmíněno, že by se jednalo o konkurenta pro BMW X6 M a Mercedes-AMG GLE 63 Coupé, což je dvojice vysoce výkonných kupé crossoverů.Tyto dva vozy jsou jistě šílené, ale Bentley pracuje na něčem, co bude ještě šílenější. Zatím nevyrobená Bentayga Coupe bude zřejmě představen jako koncept příští rok v Ženevě a v případě, že reakce na ni budou pozitivní, výrobní verze by se mohla u prodejců objevit již v roce 2017.
Automobil s karoserii Coupe nabízí dynamičtější profil, ale stále má vypadat velmi elegantně a maskovat svou robustnost. Stejně tak váha přes dvě tuny jasně říká, že tenhle mastodont potřebuje pod kapotou velkou porci koní. Proto jej výrobce hodlá vybavit twin-turbo šestilitrovým motorem W12 s výkonem 600 koní a s točivým momentem 900 Nm.
Jaké budou výsledné technické parametry zatím nevíme, ale standardní Bentayga zrychlí z 0-100 km/h za 4,1 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 301 km/h. Verze Coupe by tak pravděpodobně měla stáhnout čas pod 4 sekundy a taktéž překročit třístovku.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
