Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po krátké době vás opět musíme informovat o tom, jak to vypadá s nástupcem legendárního Land Roveu Defender.
Ten by měl nakonec přijít v roce 2018 a prodávat se jako modelový rok 2019. Klasický Land Rover Defender všichni známe víc než dobře a do svého důchodu vstoupí již příští měsíc. Jeho náhrada tak přijde o dva roky později. Konečná podoba a koncepce auta ale nebude mít nic společného s pojmy, které dával na obdiv současný "Deff".
Se zcela nový Defender by se měl podle plánů automobilky vyrábět v počtu 100 tisíc kusů za rok a modelová nabídka by měla obsahovat pět karosářských verzí. Dva modely s dvoudvéřovou karoserií, čtyřdveřový s dlouhým rozvorem a dva- a čtyřdveřové pickupy.
Nové Defendery budou představovat nabídku středního pásma a Land Rover Defender nové generace bude umístěn nad modelem Discovery.Chybět mu nebude robustní konstrukce, bohatá výbava a možná i hardcore výkonná verze.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
