Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po krátké době vás opět musíme informovat o tom, jak to vypadá s nástupcem legendárního Land Roveu Defender.
Ten by měl nakonec přijít v roce 2018 a prodávat se jako modelový rok 2019. Klasický Land Rover Defender všichni známe víc než dobře a do svého důchodu vstoupí již příští měsíc. Jeho náhrada tak přijde o dva roky později. Konečná podoba a koncepce auta ale nebude mít nic společného s pojmy, které dával na obdiv současný "Deff".
Se zcela nový Defender by se měl podle plánů automobilky vyrábět v počtu 100 tisíc kusů za rok a modelová nabídka by měla obsahovat pět karosářských verzí. Dva modely s dvoudvéřovou karoserií, čtyřdveřový s dlouhým rozvorem a dva- a čtyřdveřové pickupy.
Nové Defendery budou představovat nabídku středního pásma a Land Rover Defender nové generace bude umístěn nad modelem Discovery.Chybět mu nebude robustní konstrukce, bohatá výbava a možná i hardcore výkonná verze.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
