Před třemi lety se poprvé objevil koncept otevřeného BMW i8 Spyder, u nějž se však neuvažovalo o sériové výroby.
Předseda značky BMW Harald Krüger ale nedávno potvrdil, že otevřené elektrické "bávo" konečně míří do výroby. Zatím však neexistuje ani slovo o tom, kdy bychom se jej mohli dočkat. Podle dostupných informací to chce BMW vše stihnout ještě v roce 2016.
Zatím zůstává nejasné, jak moc bude sériová podoba modelu shodná s konceptem, ale čekejme dosti podobný design jako u verze kupé. Ten zahrnuje ostré linky, dravé přední světlomety a integrovaný spoiler.
V klasickém i8 je plug-in hybridní pohonná soustava, skládající se z 1,5litrového motoru TwinPower Turbo, elektromotoru a lithium-iontové baterie. To umožňuje podat kombinovaný maximální výkon 362 koní a umožnit zrychlení z 0-100 km/h za 4,4 sekundy. Maximálka pak činí 250 km/h, přičemž spotřeba paliva se má pohybovat okolo 2,1 l/100 km.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.