Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen vydal nový propagační videoklip s novým ostrým Golfem GTI Clubsport. Ten řádil na okruhu Algarve v Portugalsku.
Nejnovější člen rodiny Golfů bude nabízen jen jako třídvéřko a dostal výkon 265 koní a 350 Nm točivého momentu. Ty poskytuje 2,0-litrový přeplňovaný zážehový motor, jenž má navíc funkci overboost. Ta krátkodobě zvyšuje výkon na 290 koní a 380 Nm po dobu deseti sekund.
Volkswagen nabídne Golfa GTI Clubsport se šestistupňovou manuální převodovkou anebo za příplatek se šestistupňovým automatem DSG. S ním vůz zrychlí z nuly na stovku za 5,9 sekundy a rozjede se až na 250 km / h. S manuálem je jen 0,1 sekundu pomalejší a dosahuje stejné maximální rychlosti.
A aby jsme nezapoměli, verze Clubsport slaví 40-té výročí Volkswagenu Golf GTI. Zatím není známa cenovka vozu, ale předpokládá se, že by mohl stát okolo 34.000 eur na domácím trhu v Německu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
