Volkswagen vydal nový propagační videoklip s novým ostrým Golfem GTI Clubsport. Ten řádil na okruhu Algarve v Portugalsku.
Nejnovější člen rodiny Golfů bude nabízen jen jako třídvéřko a dostal výkon 265 koní a 350 Nm točivého momentu. Ty poskytuje 2,0-litrový přeplňovaný zážehový motor, jenž má navíc funkci overboost. Ta krátkodobě zvyšuje výkon na 290 koní a 380 Nm po dobu deseti sekund.
Volkswagen nabídne Golfa GTI Clubsport se šestistupňovou manuální převodovkou anebo za příplatek se šestistupňovým automatem DSG. S ním vůz zrychlí z nuly na stovku za 5,9 sekundy a rozjede se až na 250 km / h. S manuálem je jen 0,1 sekundu pomalejší a dosahuje stejné maximální rychlosti.
A aby jsme nezapoměli, verze Clubsport slaví 40-té výročí Volkswagenu Golf GTI. Zatím není známa cenovka vozu, ale předpokládá se, že by mohl stát okolo 34.000 eur na domácím trhu v Německu.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?