Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Příští generace sedanu Renault Fluence se pomalu ale jistě představuje světu. Není proto divu, že tu máme další příklad toho, jak by vůz mohl vypadat.
Začátkem tohoto měsíce jsme viděli testovací řidiče Renaultu prověřovat kvality derivátu nového Méganu. Nový čtyřdveřový sedan se jménem Fluence by navíc mohl vypadat dost podobně, jak to ukazuje následující snímek.
Na svědomí jej má Theophilus Chin a výsledkem je dobře vypadající kompaktní sedan, který vypadá defacto jako něco mezi Méganem a velkým sedanem Talisman. Zajímavá bude i použitá podvozková platforma, kterou by mohl poskytnou nový Mégane.
I když zatím nebylo nic potvrzeno, jsme přesvědčeni, že Fluence bude odhalen na začátku roku 2016. Jisté je i to, že bude nabízen se známými dieselovými a benzínovými motory, včetně jednotek 1,6 dCi s výkonem 130 koní a benzínové TCE 100, 130 a 205.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
