Britská automobilka Aston Martin už jednou otevírala autosalon ve Spojených arabských emirátech, a to konkrétně v Dubaji. Jenomže se jí tam natolik daří, že se chystá otevření dalšího showroomu – nyní však v Abu Dhabi. Už je tak nějak známo, že tato dvě největší města SAE spolu „soupeří“.
Nový showroom Astonu Martin bude k nalezení na Etihad Towers. Generální ředitel britské značky, Andy Palmer, prohlásil: „Již se velmi těšíme na otevření nového showroomu v Abu Dhabi. Trh SAE je nesmírně důležitý pro luxusní automobilky, jako je právě Aston Martin, a Etihad Towers je ideálním místem“.
Otevírání nového autosalonu nebude nudnou záležitostí, protože se při této příležitosti uskuteční také debut impozantního Astonu Martin Vulcan, což je britská odpověď na Ferrari FXX K nebo McLaren P1 GTR. Vulcan disponuje 7,0litrovým atmosférickým dvanáctiválcem o výkonu přes 800 koní a bude vyrobeno pouze 24 kusů pro celý svět.
Here it is! The new #AstonMartin Vulcan has been unveiled at #PearlsByMichaelCaines! #ExpressionOfFlavour pic.twitter.com/NkkQx3ImmG
— JumeirahEtihadTowers (@JEtihadTowers) 24. Listopad 2015Palmer pronesl k Vulcanu: „Není to jen supersport, reprezentuje 102 let silničních a závodních zkušeností a jen 24 lidí na světě bude mít možnost říct, že je součástí tohoto unikátního klubu“. Než bude otevřen showroom v Abu Dhabi, můžou zájemci prozatím navštívit sousední autosalon v Dubaji, kde je k vidění například DB9, Rapide S, Vanquish, Zagato, Cygnet, ale také nová Lagonda.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?