Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Fiat 124 Spider, dvojče Mazdy MX-5, slaví svou světovou premiéru aktuálně na autosalonu v Los Angeles. Italská automobilka nicméně neztrácí čas a téměř současně se severoamerickou verzí představila i verzi pro region EMEA (Evropa, Afrika a Střední východ).
A tato specifikace je překvapivě vizuálně téměř naprosto stejná jako ta, jejíž premiéru oslavuje město andělů. Jedinou změnu zaznamenáte v čirém překrytí předních světel a lehce odlišné optice světel vzadu. Obojí by se ale dalo přisuzovat odlišné legislativě.
Evropa rovněž dostane svou limitovanou „uvítací“ verzi, které Fiat říká Anniverssary a místo modrého laku s hnědým koženým interiérem má červený lak Rosso Passione s černým koženým interiérem. Povšimněte si též decentního loga 124 na masce chladiče.
Největším rozdílem mezi severoamerickou a evropskou 124 Spider tak asi bude motorový prostor. Ne snad, že by u nás nemělo dvojče Mazdy přeplňovanou zážehovou čtrnáctistovku MultiAir, avšak místo 160 koní a 249 Nm disponuje jen 140 koníky a 240 Nm. Nejisté je také nasazení šestistupňového automatu, to nás ale zase až tak trápit nemusí. Manuál je v podobném autě stejně lepší volbou.
První kusy dostanou zákazníci ve druhé polovině příštího roku a pro fandy vyššího výkonu a ještě stylovějšího vzhledu máme tajný tip na závěr – Abarth připravuje ostrou verzi 124 Spider s motorem z Alfy 4C, jehož výkon ale bude v tomto případě ponížen na asi 200 koní.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
