Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po delší době nám Abarth představil nový model, kterým je provedení 695 Biposto Record. To se bude prodávat v omezeném počtu a stojí za velkou pozornost.
Vůz totiž slaví 50. výročí závodu Carlo Abarth, který se jel na závodním okruhu v Monze v roce 1965. Model 695 Biposto Record nabízí exkluzivní žlutý lak karoserie Modena Yellow se šedými akcenty Tar Cold Grey a komponenty z uhlíkových vláken. Speciální edice byla také vybavena brzdami Brembo, sportovním duálním výfukovým systémem Akrapovič pro správný efekt jsou přítomna i 18-palcová kola OZ Racing.
V interiéru má 695 Biposto Record skořepinové sedačky Sabelt s čtyřbodovými bezpečnostními pásy, individuálně číslovanou plaketu na palubní desce a přepracovaná přístrojový štít. O pohon se postará benzínový motor o objemu 1,4 litru Turbo T-Jet, který produkuje 190 koní a 250 Nm točivého momentu. Ten je spojen s manuální převodovkou o šesti stupních, která umožňuje 997 kg vážícímu hatchbacku zrychlit z 0-100 km / h za 5,9 sekundy a rozjet se až na 230 km / h.
Výroba bude omezen na 133 kusů po celém světě a cena ve Velké Británii začíná na £ 36,61 tisících librách.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
