Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejvelkolepější, nejluxusnější, nejrychlejší a nejdražší, to je stručný popis prvního automobilu segmentu SUV od britského Bentley. Bentayga se již velmi brzy dostane do prodeje. To samozřejmě nemůže zůstat jen tak. Bentley tak představuje speciální sérii – Bentyga First Edition.
O edici, která je vypuštěna k zahájení prodeje jsme se naposledy bavili v případě Mazdy MX-5. Že by se tedy Bentley nechalo inspirovat tímto skvělým marketingovým tahem Mazdy? Zanechme ale polemiky a pojďme se věnovat automobilu Bentayga.
First Edition bude čítat pouze 608 vyrobených kusů. K odhalení vozu došlo v noci na dnešek v Los Angels. Samotný akt samozřejmě nebyl zdaleka veřejný. Vše se konalo v poměrně úzkém kruhu pozvaných VIP hostů.
A čím bude Bentyga First Edition tak výjimečná? Samozřejmě výbavou. Na první pohled si každý všimne masivních 22“ hliníkových kol, exklusivní interiér s diamantovým prošíváním, plaketami symbolizující britskou vlajku, spoustu dřeva navozující ještě luxusnější atmosféru nebo nastavitelné podsvícení.
Pod kapotou zůstává stále vše při starém. Nalezneme zde šestilitrový dvanáctiválec ve tvaru W s výkonem 600 koní. Motor je spojen s osmistupňovým automatem, který přirozeně rozesílá výkon na všechna čtyři kola.
K této edici dostane každý zákazník navíc luxusní dárek. Bentley dlouhodobě spolupracuje se společností Breitling, která pro budoucí majitele Bentagy First Edition připravila luxusní náramkové hodinky First Edition.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
