Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vozy s útočícím býkem ve znaku jsou v poslední době pevně spojeny s pohonem všech čtyř kol. Výjimky tvoří legendární Gallardo Balboni. A právě tento speciální kousek se dočká duchovního nástupce.
Jen těžko bychom na světě hledali testovacího jezdce, který si vydobyl takový respekt jako Ital Valentino Balboni. Ten pracoval pro automobilku ze Sant'Agaty celých 40 let. V roce 2008 odešel do důchodu a Lamborghini pro něj připravilo jedinečnou verzi Gallarda. Tento vůz se od běžného Gallarda odlišuje značnou redukcí hmotnosti, výrazným pruhem ale hlavně faktem, že Gallardo Balboni se chlubí starým dobrým pohonem zadních kol.
Lamborghini již dříve oznámilo, že Huracán se dočká hned dvou verzí s pohonem zadních kol. Nedávno přišel zpravodajský server autocar.co.uk s informací, že první duchovního nástupce verze Blaboni se dočkáme již během autosalonu v Los Angeles.
Očekávat údajně můžeme atmosférické desetiválcové véčko 5,2 litru s výkonem 449 kW a údajně ještě agresivnějších tvarů, než v případě běžného Huracánu.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.