Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německá automobilka Mercedes-Benz sice již první snímky a skici futuristického konceptu dodávky odhalila dříve. Nyní vám ale přinášíme podrobnější informace včetně nových fotografií.
Na první pohled každého jistě napadne, že vůz je nápadně podobný konceptu IAA. Ten byl odhalen na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem. Jednalo se o koncept, postavený až s patetickou pozorností k aerodynamice. A tak by se dal popsat i tento nový koncept dodávky, který byl odhalen v Tokiu.
Vůz sedí na obrovských, dvacetišestipalcových kolech. Karoserii pravděpodobně není třeba nijak představovat. Je očividné, že vůz je velmi zaměřen na zvýšení aerodynamické efektivnosti. Za zmínku ale stojí interiér. Cestující, včetně řidiče se mohou usadit na „lavici“, která se vine podél 3 stran vozu. Uprostřed kabiny nalezneme zařízení pro promítaní holografického výstupu multimediálního prostředí.
Pokud si všimnete změny v uspořádání interiéru v prostoru řidiče na jedné z fotografií, jistě Vám dojde, že automobil nabídne i funkci autonomního řízení. Pohonná jednotka tohoto 4803 mm dlouhého, 2100 mm širokého a 1600 mm vysokého konceptu se skládá z vodíkových palivových článků a elektromotorů. Jedná se tak doopravdy o předobraz motorismu jak po straně designové tak i po stránce pohonu.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?