Nové Audi A4 Allroad se nám pomalu ale jistě odhaluje a svůj podíl na tom mají i přední umělci v oboru automobilového designu.
Jedním z nich je i Theophilus Chin, jenž nám znovu naznačil, že výsledná podoba oplastované A4ky bude vypadat k světu. Německá společnost pracuje na novém členovi rodiny A4 už nějakou tu dobu a výsledek má být odhalen na jednom z velkých autosalonů v příštím roce. V úvahu tak připadá Ženeva nebo Paříž.
V galerii tedy prozatím najdete virtuální snímek nové A4 Allroad, jejímž základem je klasické provedení A4 Avant. Theo přidal vyšší světlou výšku, černé ochranné plasty, jiné nárazníky a odlišné koncovky výfuků. Tato kombinace pak tvoří již zaručený recept na skvělou podobu rodiny Allroad.
Standardem by měl být pohon všech kol a společně s tím se do nabídky dostanou jen výkonnější motory. Prodejce tak nabídne varianty s motory 2.0 TFSI (190 a 252 koní), 2,0 TDI (150 a 190 koní) a vrchol bude tvořit verze A4 Allroad 3.0 TDI (218 a 272 koní).
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?