Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nové Audi A4 Allroad se nám pomalu ale jistě odhaluje a svůj podíl na tom mají i přední umělci v oboru automobilového designu.
Jedním z nich je i Theophilus Chin, jenž nám znovu naznačil, že výsledná podoba oplastované A4ky bude vypadat k světu. Německá společnost pracuje na novém členovi rodiny A4 už nějakou tu dobu a výsledek má být odhalen na jednom z velkých autosalonů v příštím roce. V úvahu tak připadá Ženeva nebo Paříž.
V galerii tedy prozatím najdete virtuální snímek nové A4 Allroad, jejímž základem je klasické provedení A4 Avant. Theo přidal vyšší světlou výšku, černé ochranné plasty, jiné nárazníky a odlišné koncovky výfuků. Tato kombinace pak tvoří již zaručený recept na skvělou podobu rodiny Allroad.
Standardem by měl být pohon všech kol a společně s tím se do nabídky dostanou jen výkonnější motory. Prodejce tak nabídne varianty s motory 2.0 TFSI (190 a 252 koní), 2,0 TDI (150 a 190 koní) a vrchol bude tvořit verze A4 Allroad 3.0 TDI (218 a 272 koní).
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
