Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Porota evropských automobilových novinářů organizace AUTOBEST vybrala model crossover Honda HR-V jako jednoho z finalistů ocenění „Nejprodávanější vůz Evropy v roce 2016“.
Nyní bude následovat závěrečné testování ve zkušebním areálu Navak poblíž srbského Bělehradu, ve kterém se model HR-V utká s ostatními čtyřmi finalisty. Japonská značka se navíc vůbec poprvé ocitla mezi finalisty.
Organizace AUTOBEST sdružuje 26 nejvlivnějších automobilových novinářů z celé Evropy. Ocenění je udělováno novému vozu, který je celkově nejlepší nabídkou pro široké spektrum evropských zákazníků. Porota přihlíží zejména ke konkurenční ceně, flexibilitě, designu, konektivitě a dostupnosti náhradních dílů a servisu. Podmínkou zařazení do soutěže je cena vozidla, která musí začínat pod částkou 20 tisíc euro.
Tato nominace je nejaktuálnější zprávou v rámci letošního úspěšného zahájení prodeje nového crossoveru Honda. Čtenáři britského časopisu What Car? již letos zvolili model HR-V nejočekávanějším autem roku. Za pouhých šest týdnů prodeje v Evropě totiž obdržela společnost Honda od zákazníků již přes 6 tisíc potvrzených objednávek.
Zakladatel a předseda organizace AUTOBEST pan Dan Vardie řekl: „U nového modelu HR-V zaujala porotu všestrannost interiéru, nový design a technologické inovace. Členové poroty se těší na to, co jim tento vůz předvede v listopadu v Bělehradě.“
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
