Porota evropských automobilových novinářů organizace AUTOBEST vybrala model crossover Honda HR-V jako jednoho z finalistů ocenění „Nejprodávanější vůz Evropy v roce 2016“.
Nyní bude následovat závěrečné testování ve zkušebním areálu Navak poblíž srbského Bělehradu, ve kterém se model HR-V utká s ostatními čtyřmi finalisty. Japonská značka se navíc vůbec poprvé ocitla mezi finalisty.
Organizace AUTOBEST sdružuje 26 nejvlivnějších automobilových novinářů z celé Evropy. Ocenění je udělováno novému vozu, který je celkově nejlepší nabídkou pro široké spektrum evropských zákazníků. Porota přihlíží zejména ke konkurenční ceně, flexibilitě, designu, konektivitě a dostupnosti náhradních dílů a servisu. Podmínkou zařazení do soutěže je cena vozidla, která musí začínat pod částkou 20 tisíc euro.
Tato nominace je nejaktuálnější zprávou v rámci letošního úspěšného zahájení prodeje nového crossoveru Honda. Čtenáři britského časopisu What Car? již letos zvolili model HR-V nejočekávanějším autem roku. Za pouhých šest týdnů prodeje v Evropě totiž obdržela společnost Honda od zákazníků již přes 6 tisíc potvrzených objednávek.
Zakladatel a předseda organizace AUTOBEST pan Dan Vardie řekl: „U nového modelu HR-V zaujala porotu všestrannost interiéru, nový design a technologické inovace. Členové poroty se těší na to, co jim tento vůz předvede v listopadu v Bělehradě.“
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?