Když Porsche představilo svůj první počin ve sféře crossoverů, posunulo se z výrobce sporťáků do sféry velkoobjemového výrobce vozů pro celou rodinu. Tento trend pokračoval Panamerou a v loňském roce se tato rodina dočkala rozšíření v podobě crossoveru Macan. Nyní se Porsche chystá vyrobit další tentokráte ještě menší crossover.
S touto informací nedávno přišel německý Auto Bild. V porovnání s Macanem se máme dočkat sice menšího, zato ale mnohem agresivněji vyhlížejícího vozu. Zatím sice nevíme, jaká platforma bude tvořit základ nového crossoveru. Jisté ale je, že novinka bude využívat pohon zadních kol. Pokud ale toužíte po čtyřkolce, nebude problém si za tuto variantu připlatit.
Mnoho informací nemáme ani o tom, co nalezneme pod kapotou. Většina zdrojů se ale shoduje na tom, že v nabídce Porsche budou převládat čtyřválcové motory, které budou spárovány s dvouspojkovou převodovkou.
Této novinky bychom se měli dočkat již na konci této dekády. O cenách je sice předčasné hovořit, ale předpokládáme, že vůz bude o něco levnější než Macan. Jeho ceny v domovském Německu začínají na 60 000 euro (1 620 000 korun).
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.