Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan v tomto týdnu uvedl na Střední východ svou sportovní divizi Nismo. Ambasadory značky se stala sportovní kupé 370Z a GT-R, překvapením však bylo odhalení Patrolu Nismo, tedy velkého SUV, které si zaměstnanci Greenpeace nejspíš nekoupí.
Ačkoliv Patrol váží přes dvě tuny, pořád se mu dostalo stejné péče, jako kterémukoliv jinému modelu s logem japonské sportovní a závodní divize. Máme tu tak sportovní tvarované nárazníky, vpředu s LED diodami denního svícení a průduchy pro vzduch, vzadu s difuzorem a dvěma koncovkami výfuku, nástavce prahů, střešní spoiler, 22palcová kola Rays nebo červené detaily, doplňující černou a tradiční bílou.
Uvnitř je změn méně, inženýři se zaměřili především na lány prvotřídní kůže, kterou najdete prakticky všude. Že sedíte ve sportovním provedení poznáte jen díky červeně podbarvenému otáčkoměru, sedadlům s logem „Nismo“ a prošívání červenou nití.
Pod kapotou najdeme 5.6litrový osmiválec, naladěný na 434 koní. Další data automobilka nezveřejnila, v kolonce emise a spotřeba to ale nejspíše budou velmi „zajímavé cifry“. Poháněna jsou přes automatickou převodovku všechna kola. Upraveno bylo řízení, zatímco podvozek využívá tlumiče Bilstein.
Patrol Nismo bude aktuálně dostupný jen na Středním východě, dovoz do Evropy není na pořadu dne.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?