Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan v tomto týdnu uvedl na Střední východ svou sportovní divizi Nismo. Ambasadory značky se stala sportovní kupé 370Z a GT-R, překvapením však bylo odhalení Patrolu Nismo, tedy velkého SUV, které si zaměstnanci Greenpeace nejspíš nekoupí.
Ačkoliv Patrol váží přes dvě tuny, pořád se mu dostalo stejné péče, jako kterémukoliv jinému modelu s logem japonské sportovní a závodní divize. Máme tu tak sportovní tvarované nárazníky, vpředu s LED diodami denního svícení a průduchy pro vzduch, vzadu s difuzorem a dvěma koncovkami výfuku, nástavce prahů, střešní spoiler, 22palcová kola Rays nebo červené detaily, doplňující černou a tradiční bílou.
Uvnitř je změn méně, inženýři se zaměřili především na lány prvotřídní kůže, kterou najdete prakticky všude. Že sedíte ve sportovním provedení poznáte jen díky červeně podbarvenému otáčkoměru, sedadlům s logem „Nismo“ a prošívání červenou nití.
Pod kapotou najdeme 5.6litrový osmiválec, naladěný na 434 koní. Další data automobilka nezveřejnila, v kolonce emise a spotřeba to ale nejspíše budou velmi „zajímavé cifry“. Poháněna jsou přes automatickou převodovku všechna kola. Upraveno bylo řízení, zatímco podvozek využívá tlumiče Bilstein.
Patrol Nismo bude aktuálně dostupný jen na Středním východě, dovoz do Evropy není na pořadu dne.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.