U Nissanu se rozhodli okořenit současný model Pulsar, a tak představili jeho novou speciální edici. Problémem je snad jen to, že je dostupná jen pro Německo.
Vůz dostal v podstatě jen ostřejší design. Ten obnáší jinou masku chladiče, červené akcenty na spodním předním nárazníku, černé kryty zpětných zrcátek a LED denní svícení integrované v předním nárazníku.
Kdo snad doufal, že u vozu došlo k nějakým technickým změnám, ten bude zklamán. Pulsar má maximálně lehce snížený podvozek a sportovní výfukový systém Remus. K nárůstu výkonu ale bohužel nedošlo, takže nezbývá, než vyčkat na příchod pravé sportovní verze Pulsar Nismo.
Balíček Sport Edition je k dispozici za cenu 2350 eur a sám výrobce říká, že investice za něj představuje úsporu ve výši přibližně 1400 eur, pokud by byly všechny prvky kupované samostatně.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.