Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jméno Viziv už se na automobilové mapě nějakou dobu vyskytuje, v obou případech ale zatím šlo o velký crossover, velmi vzdálený sériové výrobě. Až s třídveřovou variantou Future přichází změna stylu na všech frontách.
Dle tiskové zprávy byla při tvorbě bílého konceptu s LED diodovými světlomety, zadním světelným podpisem ve tvaru písmene U a oranžovými detaily hlavním mottem „zábava a klid mysli.“ Pokud Vám onen klid mysli přišel při nejmenším zvláštní, pak vězte, že jej máme zažít po usednutí do interiéru. Ten je laděný do béžové a černé barvy, zatímco některé detaily jsou oranžové. Jako celek to působí překvapivě útulně a sportovně, druhý vjem navíc ještě podtrhuje volant spolu s přístrojovým štítem.
Protože jsou SUV auta aktivních lidí, jde i do Vizivu Future naložit jízdní kola, přičemž v případě potřeby jízdy ve více než dvou lidech je do zadního nárazníku integrován nosič. O pohon se stará hybridní ústrojí, jehož hlavní část tvoří 170koňová zážehová šestnáctistovka. Chybět nebude ani proslulý systém pohonu všech kol Symmetrical AWD nebo třetí generace asistenčního systému Eye Sight.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
