Podle posledních informací, které k nám míří z Britských ostrovů představuje Opel/Vauxhall novou generaci pořádného sportovního vozu. Kdy se ho dočkáme?
Na autosalonu v Ženevě roku 1999 se světu poprvé představil koncept vozu Opel Speedster. Ten si bral základ u druhé generace Lotusu Elise. Jako srdce vozu byl vybrán atmosférický 2,2 litrový motor. Později přibyly i verze s dvoulitrovým turbomotorem a ekologickým dieselem 1,3.
A právě nová generace tohoto vozu, který byl produkován mezi lety 2000 a 2005, je možná již za dveřmi. Ta by se mohla představit přesně dle vzoru svého předchůdce na autosalonu v Ženevě jako koncept.
Ovšem v současné době není vůbec jisté, zda dostane výroba takového vozu zelenou. Záleží totiž na reakci novinářů a veřejnosti.
U koncepčního vozu očekáváme pohon předních kol, šestistupňovou manuální převodovku a přeplňovaný motor. Co se týče designu je očekáváno, že na voze budou patrné odkazy na slavný vůz Opel Experimental GT z roku 1965.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?