Španělská automobilka SEAT představila do sportovna laděnou Alhambru FR Line. Ta je protivníkem pro včera představený Volkswagen Touran R-line.
Španělská kráska přichází s novými nárazníky, upravenou mřížkou chladiče, ztmavenými předními světlomety, stříbrnými kryty bočních zpětných zrcátek, černými ozdobnými akcenty na dveřích a logy FR. Design je doplněn o 18-palcová kola z lehké slitiny s dvojitými paprsky.
Co se týče prostoru v kabině, zde najdeme nově sportovní vyhřívaná sedadla s Alcantarou, bezklíčový systém startování, parkovací kameru se senzory vpředu a vzadu, automatickiz klimatizaci a osm airbagů.
Nová Alhambra FR Line bude dostupná od listopadu letošního roku s motorizacemi 1,4 TSI a 2.0 TSI. Ty nabídnou výkon 150 respektive 220 koní a pro fanoušky dieselu (jestli ještě nějací jsou) se v nabídce objeví jednotka 2,0 TDI s třemi výkonovými verzemi - 115 koní, 150 koní a 184 koní.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.