Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jedna z horkých novinek z frankfurtského autosalonu zná své české ceny. Podbízivou láci nečekejte.
Škoda Rapid Spaceback ScoutLine přichází na domácí trh za poněkud ambiciózní cenu. Čekali jsme, že jej mladoboleslavská automobilka nacení podobně, jako stylové Monte Carlo. Naše domněnka byla ale dosti mylná.
Verze Monte Carlo začíná na částce 381 900,- Kč zatímco ScoutLine se stejným motorem (1,2 TSI 66kW) a obdobnou výbavou, začíná na částce 399 900,- Kč.
To jsou základní ceny. Pokud se nebudete omezovat ve vybavování vašeho Rapidu ScoutLine, bezpečně se dostanete k hranici půl milionu (1,4 TSI 92 kW s automatem za 490 900). A v případě naftové 1,6 TDI o výkonu 85 kW s manuální převodovkou, se dostáváte přes hranici půl milionu korun.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?