Škoda Auto se rozhodla ještě víc okořenit nabídku verzí aktuální Octavie a po modelu RS230 uvádí i naftové RS s pohonem všech kol!
Tím se splnil sen spoustě zájemců, kteří chtěli právě takovou verzi, jenž nebyla doposud v nabídce. Octavie RS TDI 4x4 tak poskytne lepší přenos výkonu a to v každé jízdní situaci. To povede k "působivému" pocitu na cestě a "vyšší úrovni aktivní bezpečnosti."
Klasická verze RS TDI má 2,0-litrový dieselový motor s výkonem 184 koní je nově spojena se 6-stupňovou automatickou převodovkou DSG. I přes zmíněné novinky ale motor nabídne kombinovanou spotřebu paliva 4,9 l / 100 km a emise CO2 ve výši 129 g / km. Maximální točivý moment činí 380 Nm mezi 1750 a 3250 ot/min, zatímco zrychlení z 0-100 km / h trvá 7,6 sekundy. Maximální rychlost činí 228 km / h.
Výhody Octavie RS TDI 4x4 dále obnáší sportovní podvozek s víceprvkovým zavěšením a elektronickou uzávěrkou diferenciálu XDS +, progresivním řízením a v základu u ní najdeme celou sadu asistenčních systémů. Cena modelu Škoda Octavia RS TDI 4×4 (135 kW) činí v základu 770 900 Kč
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.