Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americká automobilka Jeep si pro své zákazníky připravila novou speciální edici vozů Renegade a Cherokee. Co tato nová edice přináší?
Pro letošní autosalon ve Frankfurtu nad Mohanem si americký Jeep připravil mnoho novinek. Jednou z nich je i nová speciální edice vozů Cherokee a Renegade. Ta nese název Night Eagle. Základ si bere ve vozech Cherokee/Renegade Longitude.
Cherokee Night Eagle k základu z Longitude přidává černá osmnáctipalcová hliníková kola a barvu exteriéru. V interiéru nalezneme exkluzivní kožené potahy sedadel i volantu, novou dvouzónovou klimatizaci, nový informační systém zobrazující se a 8,4“ dotykové obrazovce, nový GPS systém a jedinečný devítidílný audio systém.
Pod kapotou Cherokee Night Eagle nalezneme 2,2 litorvý turbodiesel Multijet druhé generace s výkonem 185 nebo 200 koňských sil.
Jeep Renegade Night Eagle je postaven na 17“ kolech. Exteriér vy vyladěn v podobné barvě jako jeho větší bratr Cherokee.
V interiéru vorněž nalezneme množství kůže a nový informační systém, který je řidiči zobrazován na nové pětipalcové dotykové obrazovce.
Pod kapotu limitovaného Renegadu si může zákazník vybrat hned ze tří motorizací: 1,4 litrový MiltiAir s výkonem 140 koní a 1,6 litrový Miltijat s výkonem 120 koní nebo 140 koní.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
