Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dějiště frankfurtského autosalonu je každý den doslova přecpáno novými zprávami a informacemi. Pro zapálené automobilové fanoušky to ale nemusí být vždy zprávy dobré.
Bohužel jak to vypadá se zvěsti potvrzují. Slavná a nutno říci, že i převelice oblíbená modelová série s označení Z se již nikdy nevrátí taková, jakou ji známe. Tyto známé sporťáky budou totiž nahrazeny módními crossovery sportovního vzezření.
Nissan během frankfurtského autosalonu totiž opravdu odhalil nový koncept s názvem Gripz. Ten by měl v budoucnu nahradit současnou generaci automobilů s označením Z.
Gripz je sportovně laděný crossover, který si jistě každého zaujme hlavně díky systému otevíraní dveří. Přední pár se totiž vyklání směrem vzhůru tak, jak jsme zvyklí u supersportů prestižních značek. Zadní dveře jsou ale naopak protichůdné, podobně jako tomu je například v Mazdě RX-8.
Bohužel zatím nebyly zveřejněny žádné informace týkající se použité techniky. Dá se ale předpokládat, že se bude jednat o hybridní pohonné ústrojí, které si svou elektrifikovanou část převezme pravděpodobně ze současného Leafu.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
