Již jsme vás informovali o tom, že pro letošní autosalon ve Frankfurtu si automobilka Mercedes připravila opravdu speciální kousek. Ten nese název Concept IAA a vy si ho již nyní můžete detailně prohlédnout na následujících fotografiích.
Koncept IAA má dle slov výrobce ukazovat směr vývoje limuzín v budoucnosti. Je tak dost možné, že se právě díváme na budoucí podobou S-Classe. Při pohledu na vůz je jasná, že prim hrála především aerodynamika. Součinitel odporu vzduchu u tohoto vozu totiž nepřekročí ani hodnotu 0,20, ale zastaví se na sympatické hodnotě 0,19.
Dosažení této hodnoty jistě dopomáhá i množství prvků aktivní aerodynamiky. Té vévodí hlavně zadní část vozu, která se dokáže prodloužit až o 39 centimetrů a přispívá tak k úpravě proudění vzduchu kolem karoserie při vyšších rychlostech.
Pro co nejnižší odpor vzduchu nemohly zůstat na obvyklém místě ani LED světlomety. Ty byly přesunuty do přední masky. Koncová změna jsou pro změnu integrována do úzké linie lemující záď vozu. Pokud stále hledíte na tento koncept a říkáte si, že vám na něm stál něco chybí, máte možná na mysli vnější zpětná zrcátka. I ta padla za oběť aerodynamice a byla nahrazena kamerovým systémem.
Stejně tak chytrý jako je aktivní aerodynamika karoserie má být i pohonná jednotka. O té jsme se ale zatím nedozvěděli mnoho konkrétních informací. Prozatím je jisté pouze to, že se jedná o plug-in hybrid s výkonem 279 koní.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?