Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Současnému motoristickému světu vládnou SUV, na která začínají pomalu a jistě dotírat stále populárnější elektromobily. Je tak možné, že se za nedlouho dočkáme kombinace těchto dvou kategorií? Podle Audi je to jisté.
Audi v předvečer frankfurtského autosalonu vypustilo do světa podobu a kompletní informace o chystaném konceptu E-tron Quattro. Jedná se o předobraz modelu Q6, který by se na trh měl dostat v roce 2018.
Jedná se samozřejmě o vůz poháněný čistě elektřinou. Je poháněn hned trojicí elektromotorů, které společně krátkodobě vyvinou výkon až 503 koní.
Automobil je samozřejmě zaměřen ekologicky s ohledem na co nejnižší spotřebu energie, přesto ale dokáže sprintovat z 0 na 100 km/h za 4,6 sekundy, což je na SUV takových rozměrů velmi slušný výsledek.
Výrobce tvrdí, že při běžném jízdním režimu dokáže budoucí Q6 ujet na jedno nabití baterií až 500 km. Zpětné dobíjení baterií by přitom nemělo trvat více než 50 minut.
Pro co nejnižší možný aerodynamický odpor disponuje tato studie také aktivním aerodynamickým systémem, který upravuje nastavení spoilerů a difuzoru. To, jak moc se inženýři hnali za snížení odporu vzduchu nejlépe dokládá fakt, že vůz postrádá vnější zpětná zrcátka. Ta jsou nahrazena systémem kamer, jejichž obraz je promítán na obrazovkách v kabině.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
