Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tunerská společnost Brabus je známá hlavně pro své extrémní přestavby automobilů Mercedes-Benz a Mercedes AMG. Pro mezinárodní autosalon ve Frankfurtu si společnost připravila mnoho novinek a jednou z nich je i tato extrémní přestavba legendárního „géčka“.
Offroady jsou v poslední době velmi často oblíbeným „materiálem“ pro tunerské společnosti. Brabus si tak nyní posvítil na Mercedes-Benz G500 4x4.
Tato extrémní čtyřkolka nyní disponuje výkonem 500 koňských sil, což je o celých 72 koní více než v případě sériové verze. U terénních automobilů je ale více důležitá hodnota točivého momentu. Ta narostla na 720 Nm.
Z 0 na 100 km/h dokáže „géčko“ nyní sprintovat za 6,9 vteřiny. Hodnota maximální rychlosti je, z důvodu využití terénních pneumatik, elektronicky omezena na 210 km/h.
Každý si jistě na exteriéru vozu všimne mnoha detailů z karbonu, stejně tak jako masivní černá kola. Na to jsme ale u společností jako je Brabus zvyklí.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
