Švýcarský úpravce luxusních automobilů pravděpodobně nikdy nespí. Tato společnost v totiž v poslední době chrlí jeden nový model za druhým. Jejich posledním výtvorem je černé, šílené a děsivé Lamborghini Huracán.
Jen málokoho by při pohledu na Lamborghini Huracán napadlo „Pěkné auto, ale potřebovalo by víc přítlaku a výkonu“. Zaměstnance společnosti Mansory ale napadlo.
Výsledkem jejich práce je tento hrůzu nahánějící dravec. Tento Huracán je obdařen karbonovým body kitem, který vůz rozšířil vpředu o 30 a na zádi o 40 mm. Každého také jistě osloví masivní zadní spoiler a černá hliníková kola s průměrem 20“ potažmo 21“.
Největší změny se ale udály pod kapotou. Poté, co si Mansory pohrálo se srdcem tohoto monstra, která připomíná batmobil, produkuje masivní motor V10 celých 1 250 koňských sil.
Toto stádo plnokrevníků dokáže vůz vystřelit z 0 na 100 km/h za 2,7 sekundy a ve zrychlování bude pokračovat až do maximální rychlosti 340 km/h.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.