Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
U značky Rolls-Royce se od včerejška objevil nový model, který je čtyřsedadlovým kabrioletem a nabízí super luxus.
Oficiální premiéru nového modelu se jménem Dawn očekávejme na letošním frankfurtském autosalonu. Vůz nabízí známý design značky a nový luxusní kabriolet má z 80% jedinečné tělesné detaily. Zajímavostí je dále to, že nový Dawn navazuje historicky na model Silver Dawn, kterých se mezi lety 1949-1955 postavilo jen 780 kusů.
Někomu může vůz připomínat Rolls-Royce Drophead kupé, ale to je pouhá souhra náhod. Nový Dawn měří na délku 5285 mm, do šířky má 1947 a na výšku pak 1502 mm. Střešní plášť je popisován jako "úžasné dílo moderního řemeslného zpracování" a obložení pravým dřevem může být vybráno dle přání zákazníka tak, aby vyhovovalo jejich individuální chuti.
Když už mluvíme o kabině, ta je vybavena 4 sedadly a spoustou dřevěných a kožených detailů. Sedadla jsou navrženy tak, aby zdůraznila "energický, ale přesto elegantní záměr a smysl života vozu". Samozřejmě, jak by se dalo očekávat od Rolls-Roycu, stroj má všechny možné prvky výbavy, včetně čtyřzónové automatické klimatizace, prémiového audiosystému se šestnácti individuálně naladěnými reproduktory, chromovanými dekory a navigací.
Zatažení střechy vozu probíhá "téměř v naprostém tichu" a celá akce se odehraje za 20 sekund při rychlosti do 50 km / h. Technický tým Rolls-Roycu chtěli vytvořit nejtišší kabriolet na světě a proto použil i dokonale hladký povrch střechy v kombinaci s tzv. francouzským švem. Ty zajišťují proud vzduchu přes autě s střechy up vytváří žádnou výraznější aerodynamický hluk.
O pohon se stará čtyřventilový přímovstřikový vidlicový dvanáctiválec objemu 6,6 litru, jenž je spojen s osmistupňovou samočinnou převodovkou ZF. Ta využívá data z GPS navigace a motor poskytuje výkon 563 koní a 780 Nm točivého momentu. Vůz má dynamické mapování pedálu plynu, což přináší až o 30% zvýšené reakce na středním stlačení plynu. Zrychlení z 0-100 km / h trvá 4,9 sekundy, zatímco nejvyšší rychlost je omezena na 250 km / h.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
