U Škodovky opravdu nelení a vývojáři značky se poslední dobou víc než činí. Svědčí o tom i fakt, že česká automobilka vypustila do světa první snímek nového Rapidu liftback v edici Monte Carlo.
Ten tak následuje svého bratra Rapid Spaceback Monte Carlo a stejně jako on, nabídne svým majitelům sportovní vzhled. Klasický Rapid už potřeboval trošku okořenit a tak jej výrobce konečně ukázal v jiné podobě. Sportovní balíček přidává černý paket, který začernil přední masku, světlomety a přiostřil vzhled předního a zadního nárazníku.
K tomu se přidávají i černé nástavce prahů, zadní difuzor a do nabídky se dostala i speciálně navržená černá 16ti a 17ti palcové ráfky. Vůz půjde rozpoznat i podle tónovaných bočních oken a samozřejmě nálepek Monte Carlo na B-sloupcích.
Velmi zajímavá je standardní výbava, která obsahuje xenonové světlomety, tónované mlhovky, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka a sportovní tříramenný volant v kůži s červeným prošíváním. Kůži s červenou nití dostala i páka ruční brzdy, řadicí páka a nechyní prý ani sportovní sedadla.
Nový Rapid Monte Carlo bude představen už tento měsíc na výstavě IAA ve Frankfurtu, jeho prodeje pak odstartují ještě letos. Společně s ním se ukáže i robustní Rapid Spaceback ScoutLine. Ten pro změnu nabídne ochranné černé plasty a vizáž drsňáka.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.