Letošní ročník frankfurtského autosalonu se nezadržitelně blíží a obchodní společnost BMW oznámila, že na něm představí nové M6 Competition Edition.
Základem je samozřejmě verze M6 Coupé a speciální edice je považována za "další individuální verzi" vysoce výkonného kupé od BMW. Podle vedení značky můžeme očekávat noové "zvláštní exteriérové laky karoserie" a jejich součásti vyrobené z plastu vyztuženým uhlíkovými vlákny.
Speciální edice bude mít také jedinečný interiér s exkluzivním koženým čalouněním, jakož i koordinované kontrastní prošívání. K dispozici bude také několik doplňujících balíčků, co kabinu ještě víc zkrášlí.
Jak už název napovídá, M6ka je vybavena motorem s objemem 4,4 litru TwinPower Turbo V8, který produkuje 600 koní a 700 Nm točivého momentu. To umožní speciální edici dosáhnout nejvyšší rychlosti 305 km / h, která je u běžné verze omezena na 250 km/h.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.