Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Současná generace Mercedesu GLA byla uvedena na trh skoro už před dvěma lety a tím pádem asi nepřekvapí, že se na svět dostávají první kousky zpráv o jeho nástupci.
Podle deníku AutoBild se totiž německý crossover představí v roce 2019 a má být výrazně větší než jeho současné provedení. Samozřejmě, zatím se k tomu Mercedes nechce oficiálně vyjadřovat, takže "nic není oficiální". AutoBild ale říká, že můžeme očekávat více prostoru pro nohy na obou řadách sedadel, což je právě věc, na kterou současná verze trpí.
Co už se dnes ví jístě je to, že Mercedes GLA druhé generace vyjede na podvozkové platformě MFA 2 a bude údajně vybaveny zdokonalenou devíti rychlostní dvouspojkovou převodovkou. Určité náznaky se objevují i o plug-in hybridních variantách a nové verzi GLA kupé, která jít ve stopách svých větších bratrů GLC Coupe a GLE Coupe.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
