Talisman Estate nás moc neoslnil. Pár litrů navíc, lepší přístup do kufru, ale pořád se na nejbližší konkurenci nechytá.
Verze kombi vypadá minimálně stejně dobře, jako čtyřdveřový Talisman, z kterého vychází. Zajímavý a pro Francouze netypický design bude zřejmě hlavním lákadlem. Velikost a rozměry kufru totiž nejsou z říše snů.
Praktičtější verze Talismanu nabídne 572 litrů objemu (o 36 více než u verze sedan). Přitom Renault zachoval všechny vnější rozměry, takže pokud budete brát do ruky metr, naměříte na délku 4,85 m, na šířku 1,87 m a na výšku 1,46 m, tedy na chlup stejně jako u sedanu.
Zavazadlový prostor měří na délku 1,1 metru a po sklopení zadních sedadel převezete předmět s délkou až dva metry, nebo získáte objem 1700 litrů. Ti pozornější z vás už ví, že například domácí Superb kombi se chlubí daleko většími rozměry. Na druhou stranu, třeba Opel Insignia Sports Tourer je na tom hůře.
Stejně jako sedan, bude i Talisman kombi disponovat stejnou paletou motorů, tedy jedině čtyřválcovými jednašestky. S výkony od 110 do 200 koní. Do prodeje se dostane v půlce roku 2016 a poprvé se s ním pochlubí Renault na svém stánku na autosalonu ve Frankfurtu již nyní v září.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.