Není tomu zas tak dávno, kdy vám náš zpravodajský server přinesl článek, který se věnoval rodinné dodávce Mercedes-Benz V Class, kterou si do parády vzal jeden z úpravců vozů s trojcípou hvězdou ve znaku – Brabus. Tentokráte se budeme opět věnovat stejné dodávce, nyní ale v úpravě AMG.
Tato dodávka byla dnes oficiálně představena světu na internetu. Své živé premiéry se dočká již příští měsíc během mezinárodního autosalonu ve Frankfurtu. Vůz s sebou přináší hned několik novinek oproti své běžné verzi. Tou hlavní je o poznání agresivnější vzezření, které je podtrženo novými bočními prahy a devatenáctipalcovými hliníkovými koly.
V interiéru určitě nikoho nepřekvapí přehršel luxusu a těch nejkvalitnějších materiálů. Za zmínku spíše stojí extrémně široká nabídka volitelné výbavy pro dodávku třídy V. Ta nabízí největší panoramatickou střechu ve své třídě, držáky Ipadů pro každého cestujícího, odvětrávaná zadní sedadla, osvětlené termo držáky nápojů a mnoho dalších luxusních doplňků.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.