Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kia oficiálně zveřejnila fotografie a specifikace evropské verze omlazené oblíbené limuzíny Kia Optima. Ta se na trhu objeví již v průběhu příštího roku.
Ani u omlazené Optimy nejsme ochuzeni o tzv. „tygří nos“, který se v posledních letech stal symbolem vozů značky Kia. Vůz je nyní vybaven novými LED světlomety a 16“ nebo 18“ hliníkovými koly.
Nový nejluxusnější vůz v nabídce automobilky Kia, nyní měří na délku 855,5 cm, na šířku 186 cm a na výšku 146,5 cm. Rozvor náprav činí 280,5 cm. Dle vyjádření automobilky, se díky větším rozměrům oproti předchůdci, podařilo vytvořit v nové Optimně o poznání více prostoru pro cestující. Hlavně co se týče místa v okolí hlavy a ramen. Na zadních sedačkách se pak nejvíce hovoří o nárůstu místa pro nohy. Značného rozšíření, se má údajně dočkat i zavazadlový prostor.
Pokud už hovoříme o interiéru, Kia slibuje použití zcela nových a kvalitnějších materiálů. Uvnitř kabiny také nalezneme desetiprvkový audio systém Haman Kardon a nový informační systém s velkým dotykovým displayem.
V nabídce motorů nalezneme nový upravený dieselový agregát 1,7 litru s výkonem 140 koní a benzínový dvoulitr s výkonem 160 koní.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
