Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Audi poodhalila budoucnost modelu Q6, máme se těšit na úžasné SUV se spoustou baterek a elektromotorů?
Nový model v nabídce, tedy Q6, dorazí. Dorazí jako čtyřdveřové kupé (jednoduše ve stylu BMW X6) a nejprve výlučně s baterkami v podlaze a elektromotory místo vznětových a zážehových šestiválců, jak by se slušelo a patřilo.
Začněme od méně důležitých faktů. Nové futuristické světlomety, nebudou jen vypadat skvěle, ale také nabídnou přelomovou technologii laserových světel OLED. To je aktuálně nejlepší technologie v oblasti světlometů napříč celým koncernem VW.
Design by neměl být jen šokující, ale také funkční. Dle prvních předpokladů bude součinitel odporu jen 0,25. Nová Q6 bude stát na nejmodernější platformě MLB a velikostně se zařadí přesně mezi Q5 a Q7 (koho by to překvapovalo).
Teď ale k technice pohonu. Audi Q6 v elektrické variantě si poveze mezi nápravami lithium-iontové baterie. Tyto baterie vyvíjí ve spolupráci s Korejským LG a Samsungem. Navzdory „rozumné“ hmotnosti by Q6 měla zvládnout dojezd přes 500 km (!).
O pohon se bude starat statečná trojice elektromotorů. První bude na přední nápravě, druhý a třetí na zadní. Tento systém známe z R8 e-tron. Ostatně, právě R8 e-tron poprvé použila systém e-quattro. Audi tvrdí, že se elektrické a tudíž první Q6 dočkáme už v roce 2018.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
