Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Letošní rok je doslova přecpán různými premiérami nových modelů a stranou není ani Mercedes-Benz s jeho novým C-Class Coupe.
Dnes tu ale máme jeho další verzi, která je počítačově vytvořená a na svědomí jí má automobilový specialista Theophilus Chin. Ten se rozhodl představit čtyřdveřové kupé na bázi nedávno představeného C Coupe.
Šéf výzkumu a vývoje Thomas Weber navíc už v květnu roku 2014 uved, že určitě přijdou i další varianty modelu C-Class. Počítat tak máme s kombíkem, kupéčkem a čtyřdveřovým kupé, které bude větší kopií současného CLA. To může znamenat, že se opravdu chystá něco v duchu CLC od návrháře China, jen zatím není jasné, kdy se tak stane.
Do té doby získá rodina modelů C-Class čtvrtého člena, a to už v příštím roce, kdy Mercedes-Benz představí verzi kabriolet. To znamená, že uzavřené CLC se asi nepředstaví dříve než v roce 2017. Konkurentem by mu přitom bylo BMW 4 Gran Coupé a Audi A5 Sportback.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
