Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ač mnozí lidé považují americkou společnost Hennssey za samostatnou automobilku, jedná se „pouze“ o úpravce výkonných automobilů. Každý si jistě pamatuje na vůz Hennessey Venom (přepracovaný Lotus Elise), který ve své době držel světový rekord v maximální rychlosti produkčního vozu. Každý si jistě vzpomene na extrémní Hennessey VelociRaptor.
Nyní si tento americký úpravce vzal do parády už tak šíleně výkonnou bestii. Jejich poslední „obětí“ se stal Dodge Charger Hellcat. To je musclecar, který už z výrobní linky sjíždí s výkonem 707 koní.
Výsledek jejich práce nese jméno HPE800 a pod svou kapotou ukrývá stádo čítající 852 plnokrevných koní. Tohoto nárůstu výkonu bylo dosaženo úpravou řídících jednotek stávajícího motoru Hellcatu a výměně vzduchového filtru, úpravy škrtící klapky a několika málo dalších dílů.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
