Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ředitel japonské automobilky Lexus nedávno prohlásil, že automobilka potřebuje vedle sedanu LS novou vlajkovou loď. Mnozí toto prohlášení považovali za „připravení vody“ pro nový facelift SUV LX 570. Jeho podoba byla nyní zveřejněna ještě před oficiálním představením v Pebble Beach.
Ten na sobě nyní nese všechny designové prvky, které jsou pro vozy Lexusu tolik typické. Nejvíce vás ale zaujme obrovská maska chladiče. Asi bychom jen těžko hledali vůz, který by mohl velikostí přední masky novému LX konkurovat.
Pod kapotou luxusního SUV burácí motor V8 s objemem 5,7 litru a výkonem 383 koňských sil. Tento výkon je přerozdělován osmistupňovou manuální převodovkou. Vzhledem k tomu, že vůz je postaven na základě Toyoty Land Cruiser předpokládáme, že vůz je vybaven pohonem všech čtyř kol V oficiálním prohlášení, o tom ale bohužel nepadlo ani slovo.
Řidič má k dipozici nastavení hned čtyř jízdních režimů: Eco, Comfort, Sport a Sport+.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
