Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ředitel japonské automobilky Lexus nedávno prohlásil, že automobilka potřebuje vedle sedanu LS novou vlajkovou loď. Mnozí toto prohlášení považovali za „připravení vody“ pro nový facelift SUV LX 570. Jeho podoba byla nyní zveřejněna ještě před oficiálním představením v Pebble Beach.
Ten na sobě nyní nese všechny designové prvky, které jsou pro vozy Lexusu tolik typické. Nejvíce vás ale zaujme obrovská maska chladiče. Asi bychom jen těžko hledali vůz, který by mohl velikostí přední masky novému LX konkurovat.
Pod kapotou luxusního SUV burácí motor V8 s objemem 5,7 litru a výkonem 383 koňských sil. Tento výkon je přerozdělován osmistupňovou manuální převodovkou. Vzhledem k tomu, že vůz je postaven na základě Toyoty Land Cruiser předpokládáme, že vůz je vybaven pohonem všech čtyř kol V oficiálním prohlášení, o tom ale bohužel nepadlo ani slovo.
Řidič má k dipozici nastavení hned čtyř jízdních režimů: Eco, Comfort, Sport a Sport+.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
