Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
S přibližující se americkou automobilovou výstavou Pebble Beach Concours d'Elegance uvolňují automobilky vozy, kterými se chystají zaujmout diváky výstavy. BMW nyní představuje svá esa v rukávu.
Jedním z nich je zcela nový koncept M4 GTS. Ten je vyhotoven v agresivní šedé barvě s výraznými oranžovými detaily. Exteriér je také plný odhalených uhlíkových vláken, nalezneme je jak na kapotě, tak na předním splitteru, zadním difuzoru a masivním zadním křídle.
Tento německý svalovec je postaven na devatenácti, respektive dvacetipalcových hliníkových kolech. Pod jeho kapotou, tvořenou z uhlíkových vláken vyztužených speciálním plastem, nalezneme silný třílitrový TwinPower šestiválec, který slibuje vyšší výkon, než motor užívaný ve standardní M4. Toho by mělo být docíleno díky novému systému vstřikování vody do motoru.
Novinkou jsou také nově vyvinuté OLED zadní světlomety. U konceptu GTS je navíc možné nastavit si aerodynamiku vozu jak na zadním křídla tak i na předním splitteru.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
