Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
S přibližující se americkou automobilovou výstavou Pebble Beach Concours d'Elegance uvolňují automobilky vozy, kterými se chystají zaujmout diváky výstavy. BMW nyní představuje svá esa v rukávu.
Jedním z nich je zcela nový koncept M4 GTS. Ten je vyhotoven v agresivní šedé barvě s výraznými oranžovými detaily. Exteriér je také plný odhalených uhlíkových vláken, nalezneme je jak na kapotě, tak na předním splitteru, zadním difuzoru a masivním zadním křídle.
Tento německý svalovec je postaven na devatenácti, respektive dvacetipalcových hliníkových kolech. Pod jeho kapotou, tvořenou z uhlíkových vláken vyztužených speciálním plastem, nalezneme silný třílitrový TwinPower šestiválec, který slibuje vyšší výkon, než motor užívaný ve standardní M4. Toho by mělo být docíleno díky novému systému vstřikování vody do motoru.
Novinkou jsou také nově vyvinuté OLED zadní světlomety. U konceptu GTS je navíc možné nastavit si aerodynamiku vozu jak na zadním křídla tak i na předním splitteru.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
