Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Vozy segmentu SUV jsou většinou supersportům podobné stejně jako plejtvák delfínovi. Lotus to ale se svým budoucím modelem plánuje změnit.
Lotus touží po tom, aby se z výrobce sportovních vozů stal automobilkou s masovými prodeji. Za svůj vzor si vzalo Porsche, které své prodeje v minulosti několikrát znásobilo přivedením na trh SUV Cayenne.
Lotus tak již delší dobu spolupracuje s čínskou společností Goldstar na svém prvním SUV. To by mělo být v roce 2020 uvedeno na čínský trh a následně i na evropský.
Britský server CarMagazine nyní přichází s detailnějšími informacemi od samotného generálního ředitele Lotusu, Jean-Marc Gales. Ten uvedl, že nové SUV si bude brát inspiraci pro design svého exteriéru u nedávno představeného okruhového speciálu Lotus 3-Eleven. Na vozu prý také uvidíme designérský odkaz na vůz Elite z roku 1974 a na další slavné Lotusy.
Gales také potvrdil že vůz bude o 200 – 300 kilo lehčí, než současné Porsche Macan (Macan váží zhruba 1 900 kg). Což je také důvod, proč se bude prý Lotus při jízdě chovat zcela odlišně, než ostatní vozy SUV.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
