Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čínské automobilky již delší dobu zdárně kopírují evropské i americké modely. Nyní si ale řekli, že na trhu stále chybí pořádný elektromobil. Nebylo tak snadnější řešení, než okopírovat světově nejprodávanější vůz poháněný elektřinou - Teslu Model S.
Již řadu let jsme zvyklí na to, že čínské firmy se snaží přiživovat na úspěších evropských a amerických společností. Nikdo se tak nediví, že na pochybných tržnicích je nám nabízeno zboží s buď zcela totožnými či upravenými logy známých značek oblečení, bot, hodinek a vlastně téměř všeho na co si vzpomeneme.
Poslední dobou se začíná ale stále více diskutovat o kopírování známých automobilů. Čínské firmy totiž bez ostychu vyrábějí automobily, které jako by z oka vypadly Range Roverům, BMW, Mini a dalším zavedeným značkám. Automobilky s tím bohužel nemohou vůbec nice dělat, protože i přes evidentní kopírování designu i techniky rozhodl čínský soud pokaždé ve prospěch čínské strany.
Nyní se na trhu objevuje další taková kopie známého automobilu. Pro tentokrát se obětí stává slavná Tesla Model S. Její čínský ekvivalent nese jméno Youxia X. Design vozu naštěstí není stoprocentní kopií Tesly, ale například přední maska vozu nebo emblém výrobce na ní je naprosto alarmující.
Maska vozu navíc dokáže zářit stejně jako legendární automobil Pontiac Firebird TransAm z kultovního seriálu Knight Rider. To je hlavně proto, že hlavní designer vozu je obrovský nadšenec do tohoto seriálu. Dokonce i název palubního systému nese jméno KITT OS.
Interiér je rovněž značně převzatý z Tesly. Jedinou změnu oproti originálu je větší dotykový display na středovém panelu.
Samozřejmě se jedná rovněž o elektromobil. Výkon motoru dosahuje hodnoty 360 koní a zrychlit z nuly na sto km/h dokáže za 5,6 vteřiny. Pokud by ale řidiči chyběl zvuk pořádného motoru, dokáže Youxia z reproduktorů simulovat zvuk osmiválce či dvanáctiválce.
Do výroby by se Youxia X mělo dostat již na konci roku 2016.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
